第1篇 井下機械維修工操作規程4
井下機械維修工操作規程(四)
一、一般規定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識,經過培訓考試合格后,持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準,并了解周圍環境及相關設備的配合關系。
3.下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設備、部件等,必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業,并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。
二、操作前的準備
8.維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系,處理故障時,要確認故障的部位和性質。
9.在檢修現場,檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應符合維修需要。
10.清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應處理后方可作業。
11.對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:
⑴檢查各部緊固件應齊全、可靠。
⑵潤滑系統中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。
⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。
⑷機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;
⑼相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好;
⑽液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定;
⑾輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;
⑿上、下運輸送帶應檢查防逆止裝置,各項保護應齊全可靠;
⒀發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆面結合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內。
14.在吊運物件時,必須檢查周圍環境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具,應符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應遠離轉動部位5米以外作業,如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款和安全技術措施執行。
四、收尾工作
23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25.認真清理檢修現場。
第2篇 井下機械維修:安全操作規程
上崗條件
第1條經過培訓并考試合格后,方可上崗。
第2條熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求,并了解周圍環境及相關設備的關系。
第3條熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理,具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識,能獨立工作。
安全規定
第4條上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,上班時不得干與本職工作無關的事情,遵守有關規章制度。
第5條所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
第6條吊掛支撐物應牢固,在吊、運物件時,應隨時注意檢查頂板支護安全情況,檢查周圍應無其他不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。
第7條在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業,并切斷電源,撤出人員。
第8條在斜巷進行維修作業時,上部車場各出口處,應設警示標志。
第9條在傾角大于15°的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時,應制定嚴密的安全防護措施。
第10條維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配好。
第11條需要在井下進行電、氣焊作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
操作準備
第12條下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
第13條維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
第14條對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
第15條維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。
第16條清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。
正常操作
第17條維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:
1.檢查各部緊固件應齊全、緊固。
2.潤滑系統中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。
3.轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
4.機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
5.各焊件應無變形、開焊和裂紋。
6.機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉正常。
7.減速箱,軸承溫升正常。
8.液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。
9.相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好。
10.液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。
11.輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊。
12.各項保護應齊全可靠,傾斜井巷中使用的帶試輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。
13.發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。
第18條在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面,以免受損傷。注意保護好拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞、丟失或落入機器內。
第19條處理刮板輸送機漂鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
第20條進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
第21條處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
第22條處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
第23條檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作;如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
第24條在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應遠離轉動部位&米以外作業;如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
第25條試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后,方可送電由司機操作試車。
收尾工作
第26條檢修結束后,認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件,特別是運轉部位不得有異物。
第27條維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收;并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
第3篇 井下機械維修安全操作規程
上崗條件
第1條 經過培訓并考試合格后，方可上崗。
第2條 熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求，并了解周圍環境及相關設備的關系。
第3條 熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識，能獨立工作。
安全規定
第4條 上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得干與本職工作無關的事情，遵守有關規章制度。
第5條 所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
第6條 吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍應無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。
第7條 在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電試車；達到1.5%時，必須停止作業，并切斷電源，撤出人員。
第8條 在斜巷進行維修作業時，上部車場各出口處，應設警示標志。
第9條 在傾角大于15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應制定嚴密的安全防護措施。
第10條 維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應與司機配好。
第11條 需要在井下進行電、氣焊作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
操作準備
第12條 下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
第13條 維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
第14條 對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，并與相關設備的工作人員聯系，必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
第15條 維修工進入現場后，要與所維修設備及相關設備的司機聯系。
第16條 清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。
正常操作
第17條 維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
1.檢查各部緊固件應齊全、緊固。
2.潤滑系統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。
3.轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
4.機械（或液壓）安全保護裝置應可靠。
5.各焊件應無變形、開焊和裂紋。
6.機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運轉正常。
7.減速箱，軸承溫升正常。
8.液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。
9.相關設備的搭接關系應合適，附屬設備應齊全完好。
10.液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。
11.輸送帶接頭可靠并符合要求，無撕裂、扯邊。
12.各項保護應齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶試輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。
13.發現問題應及時處理，或及時向當班領導匯報。
第18條 在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面，以免受損傷。注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。
第19條 處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
第20條 進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
第21條 處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，啟動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
第22條 處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
第23條 檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
第24條 在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位&米以外作業；如確需點動開車并拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
第25條 試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后，方可送電由司機操作試車。
收尾工作
第26條 檢修結束后，認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。
第27條 維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收；并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
第4篇 井下機械維修工:安全技術操作規程
一、上崗條件
1、經過培訓并考試合格后,方可上崗。
2、熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求,并了解周圍環境及相關設備的關系;
3、熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理,具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識,能獨立工作。
二、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,上班時不得干與本職工作無關的事情,遵守有關規章制度。
2、所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
3、吊掛支撐物應牢固,在吊、運物件時,應隨時注意檢查頂板支護安全情況,檢查周圍應無其他不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。
4、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業,并切斷電源,撤出人員。
5、在斜巷進行維修作業時.上部車場各出口處,應設警示標志。
6、在傾角大于15。的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時,應制定嚴密的安全防護措施。
7、維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。
8、需要在井下進行電、氣焊作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
三、操作準備
1下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
2、維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
3、對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
4、維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。
5、清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。
四、正常操作
1、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:
(1)檢查各部緊固件應齊全、緊固。
(2)潤滑系統中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。
(3)轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
(4)機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
(5)各焊件應無變形、開焊和裂紋。
(6)機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉正常。
(7)減速箱,軸承溫升正常。
(8)液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。
(9)相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好。
(10)液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。
(11)輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊。
(12)各項保護應齊全可靠,傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。
{13)發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。
2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落人煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面:以免受損傷。注意保護好拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞、丟失或落人機器內。
3、處理刮板輸送機漂鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
4、進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
5、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
6、處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
7、檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作:如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
8、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應遠離轉動部位5米以外作業;如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
9、試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后,方可送電由司機操作試車。
五、收尾工作
1、檢修結束后,認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件,特別是運轉部位不得有異物。
2、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收;并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做檢修記錄。
第5篇 井下機械維修工操作規程
一、一般規定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識,經過培訓考試合格后,持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準,并了解周圍環境及相關設備的配合關系。
3.下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設備、部件等,必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業,并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。
二、操作前的準備
8.維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系,處理故障時,要確認故障的部位和性質。
9.在檢修現場,檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應符合維修需要。
10.清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應處理后方可作業。
11.對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:
⑴檢查各部緊固件應齊全、可靠。
⑵潤滑系統中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。
⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。
⑷機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;
⑼相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好;
⑽液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定;
⑾輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;
⑿上、下運輸送帶應檢查防逆止裝置,各項保護應齊全可靠;
⒀發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆面結合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內。
14.在吊運物件時,必須檢查周圍環境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具,應符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應遠離轉動部位5米以外作業,如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款和安全技術措施執行。
四、收尾工作
23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25.認真清理檢修現場。
第6篇 井下機械維修工安全技術操作規程
一、上崗條件
1、經過培訓并考試合格后，方可上崗。
2、熟知《煤礦安全規程》有關內容、 《煤礦礦井機電設備完好標準》、 《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求，并了解周圍環境及相關設備的關系；
3、熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識，能獨立工作。
二、安全規定
1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得干與本職工作無關的事情，遵守有關規章制度。
2、所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。
3、吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍應無其他不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。
4、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1％時，嚴禁送電試車；達到1．5％時，必須停止作業，并切斷電源，撤出人員。
5、在斜巷進行維修作業時．上部車場各出口處，應設警示標志。
6、在傾角大于15。的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應制定嚴密的安全防護措施。
7、維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應與司機配合好。
8、需要在井下進行電、氣焊作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。
三、操作準備
1下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。
2、維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。
3、對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作，嚴禁送電”停電牌，并與相關設備的工作人員聯系，必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
4、維修工進入現場后，要與所維修設備及相關設備的司機聯系。
5、清理所維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。
四、正常操作
1、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：
(1)檢查各部緊固件應齊全、緊固。
(2)潤滑系統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。
(3)轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。
(4)機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
(5)各焊件應無變形、開焊和裂紋。
(6)機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉正常。
(7)減速箱，軸承溫升正常。
(8)液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。
(9)相關設備的搭接關系應合適，附屬設備應齊全完好。
(10)液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。
(11)輸送帶接頭可靠并符合要求，無撕裂、扯邊。
(12)各項保護應齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。
{13)發現問題應及時處理，或及時向當班領導匯報。
2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落人煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面：以免受損傷。注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落人機器內。
3、處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。
4、進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
5、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，啟動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
6、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
7、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作：如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。
8、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動開車并拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
9、試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后，方可送電由司機操作試車。
五、收尾工作
1、檢修結束后，認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。
2、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收；并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做檢修記錄。
