第1篇 液氧、液氮、液氬貯槽安全操作規程
一、使用前的準備工作
1.氣密性試驗：貯槽完成安裝，或者內筒恢復常溫后，在充入低溫液體前應進行系統氣密性試驗，試驗壓力為貯槽的最高工作壓力，試驗用氣為無油干燥空氣或干氮氣，試驗時間不得小于4小時。
2.吹除處理：氣密性試驗合格后，需要干燥無油的空氣對貯槽內筒系統進行吹除處理，用以去除潮濕空氣，系統在用干燥空氣或氮氣吹除之后，還應用產品氣體吹除，直到排除氣體純度打到要求為止。
3.閥門儀表的檢查：在充入低溫液體前必須認真檢查閥門是否處于正確的啟閉狀態，儀表指示是否正確否則應予以調整。
二、充液
1.首次充液（指內筒處于熱狀態的充罐），其步驟如下：
a.聯接充液管線；
b.對充液管路進行吹除，在v2、v3開啟前，由液源排出閥向輸液管內放入少量液體外，同時打開e2閥，對其管路進行吹除，以清除管道中潮濕空氣和灰塵雜質；打開e1及mv閥、g閥，并啟動夜面計（全開l1、l3閥關l2閥）；
c.打開v2，由上部進行，此時由于內筒處于熱狀態，v2閥開度要小，使管路和內筒逐漸冷卻至所充低溫液體的溫度，待e1穩定排氣時，可開大v2，加快充裝速度；
d.待液位計指示有液體時，打開v3，關閉v2，改上部進液為下部進液；
e.當mv閥噴出液體時，說明已充滿液體應立即關閉v3，停止充液，同時打開e2，排除管路中的殘余氣液；
f.充罐結束，卸下充液線管。
補充充液程序與首次充液基本相同，所不同的是，內筒已有低溫液體，不需要冷卻內筒，因此，吹除管路后即可由v3閥進液。
另外，從壓力角度可以分為無壓充罐和帶壓充罐。
無壓充罐—充罐過程中，e1始終開啟，使內筒和大氣相通，因此叫無壓充罐。
帶壓充罐—充罐過程中，e1關閉，槽內壓力高于大氣壓力，因此叫帶壓充罐，帶壓充罐時內筒壓力不得高于該貯槽最高工作壓力。
首次充液均采用常壓充罐，補充充液可以采用帶壓充罐；
液位高度直接顯示在液體計上，需顯示容積（單位：m）按一下“液體容積”鍵即可。
三、增壓
1.關閉e1閥；
2.確定v4閥已經全開。
3.緩慢打開v1閥，使液體進入增壓汽化。
4.排液速度較快，內筒壓力下降，可開大v1閥。
5.當不需要穩定內筒或停止向外供液時，應關閉v1閥。
由于貯槽設置有a閥，在整個增壓過程，貯槽會自動保持壓力的穩定，在第一次增壓時，應調整a閥的啟閉壓力，使之達到工作要求，a閥的關閉壓力應等于需要的工作壓力，壓緊上部調節螺栓，為提高開啟壓力，反之降低開啟壓力。
四、排液
排液有兩種方式：
1、向汽化器排液。
當貯槽內壓力達到要求后，即可打開v5閥向外供應液體。
2、自液體進出閥（v3）排液。
五、貯存
液體貯存分為常壓貯存和帶壓貯存兩種方式
1、常壓貯存
常壓貯存過程中，f1閥始終開啟，讓自然蒸發氣體，因此閥排至大氣，貯嘈壓力不至于升高。
2、帶壓貯存
帶壓貯存過程中，f1閥關閉，由于自然蒸發的氣體留在槽內，內筒壓力將逐漸升高，此時液位計、壓力表應投入運行，當內筒壓力打到工作壓力時應立即打開f1閥泄壓。
當長期貯存液體時，在貯存期間（無論何種貯存方式）應定期對液體中的碳氫化合物進行分析檢查，以免引起意外事故，主要檢查其乙炔濃度不得超過0.5ppm.否則應將槽內液體排盡或者補充液氬，使貯糟乙炔含量小于0.5ppm.。
六.維護
1.絕熱性能保護
對于低溫液體貯運設備重要要求之一,是要有良好的絕熱性能，蒸發率要小,而真空度的好壞又是絕熱性能的關鍵,珠光砂在常溫常壓下的熱系數為0.5mm2k,而真空主在66.7—1.33pa范圍內導熱系數卻是0.0026w/m2k.由此可見,在其他條件(因傳量q=kf)相同的條件下夾層有滿意的真空度,傳入熱量相差20倍.。
貯槽真空一旦被破壞,就無法貯存低溫液體.因此應特別注意槽的真空度,貯槽的外筒防爆裝置和抽空閥是直接接通真空夾層的,在夾層真空度沒有被破壞時,或不需要補充珠光砂重抽真空時,不得拆弄該裝置,抽空閥設備出廠時做鉛封,說明不得任意搬動,否則將破壞其貯槽真空度。.
低溫槽的外殼屬于外壓容積,外殼承受著大氣壓力,嚴禁敲打碰撞免于外殼受到損壞,也不得處于50℃的環境之中,影響真空度,降低絕熱效果。..
2.真空檢查及再抽真空
貯液槽的真空度半年檢查一次.要測量時,只要將金屬熱偶規管上的護蓋擰下,插入熱偶真空計的插頭,即可明知夾層真空度具體操作按真空計的使用說明書進行。.
貯槽使用幾年后,真空度可能降低到66.7pa以下,需要重抽真空,提高絕熱性能重抽真空以前應將槽內液體排盡,并用80—100℃的干燥無油空氣或氮氣加溫吹除直至常溫,接好真空管道,首先開泵抽出管中濕空氣,然后打開真空閥進行抽空。.
3.正常檢查
a.閥門是否處于正確啟閉位置；
b.壓力表、液體計是否準確可靠；
c.設備管道、閥門有無泄漏、堵塞現象；
d.按規定對安全閥定期檢校。
第2篇 液氧站安全技術操作規程
（一）適用范圍與要求
本程序適用于液氧汽化站運行崗位的安全操作。液氧站操作工必須遵守本安全技術操作規程。
（二）液氧的特性及其危險
2.1 液氧為低溫液化氣體，當與人體皮膚、眼睛接觸會引起凍傷(冷燒灼)。
2.2 低溫液體汽化為氣體時，體積會迅速膨脹，在密閉容器內，因液化氣體使壓力升高，易引起容器超壓危險。
2.3 液氧和氣氧是一種強助燃劑。液氧與可燃物接近時，遇明火極易引起燃燒危險。液氧與可燃物接觸時，因撞擊易產生爆震危險；液氧與可燃物混合時，潛在爆炸危險。液氧蒸發成氣氧時，能被衣服等織物吸附，遇火源易引起閃爍燃燒危險。
2.4 經過長期使用，微量的碳氫化合物還有可能在貯罐內濃縮、積聚，在一定的條件下，就可能發生爆炸事故。
2.5 維修后或長期停運后啟運時，如果沒有嚴格地脫碳，通氧即爆。
（三）程序和控制方法
3.1 日常巡查
3.1.1 行在額定工作壓力范圍內。液氧罐的壓力控制在0.6-0.8mpa；氣化器后部壓力一般控制在0.3-0.4mpa；氧氣進車間壓力一般控制在0.24-0.3mpa。
3.1.2 檢查貯罐的液位是否在正常的范圍內。最低為20%，最高為95%。
3.1.3 容器、氣化器、管路及附件是否有異常結霜、泄露或震動，各種標記及操作的件的位置及開關狀態是否正確。
3.1.4 消防器材是否完整就位、消防通道及安全出口是否暢通、各種安全標識是否完整有效。區域內是否有油污及可燃物，周邊5 米內是否有明火。
3.1.5 每班至少巡查一次并做巡查記錄和交接班記錄。
3.2 注意安全事項
3.2.1 操作人員需持證上崗，必須經過安全教育考核合格。熟悉《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定和低溫液體的特性及其危險性。應熟悉產品使用說明書、設備工藝流程、設備上各種閥門、儀表及其作用和操作程序；在發生故障和意外事故時必須能獨立采取緊急安全措施。
3.2.1 液氧運輸時：使用專用車運輸并配有押運員。罐裝卸作業時，汽車發動機必須關閉。
3.2.2 安全使用：容器投入使用前，應按《壓力容器安全技術監察規程》的規定監察各種閥門、儀表、安全裝置是否齊全有效、靈敏可靠。低溫液體氣化器的氣體出口溫度不低于-20℃。當設備上的閥門和儀表、管道連接接頭等處被凍結時，嚴禁用鐵錘敲打或明火加熱。
宜用70～80℃干凈無油的熱空氣、或溫水進行融化解凍。液氧應定期進行乙炔含量分析，至少每月分析一次，其乙炔含量不得超過0.1×10-6，否則應排放液氧。
3.2.3 液體貯存：液體的貯存方式為帶壓貯存。帶壓貯存時，除壓力表、液位計、安全閥投入使用外，其余閥全關。由自然蒸發的影響，內筒壓力會緩慢上升，當升到工作壓力時，應打開放空閥適當泄壓。所以采用帶壓貯存方式時，應加強巡檢，防止超壓。罐內的液體不可長期停放不用，要經常充裝及排放，以免引起乙炔等有害雜質的濃縮。
3.2.4 安全防護：操作人員在處理低溫液體時，應戴上干凈易脫的皮革、凡布或棉手套。
若有產生液體噴射或飛濺可能，應戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴重泄漏時，應穿上無釘皮靴，褲腳套在皮靴外面。操作人員在處理液氧時，不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備，凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換；不得穿著有靜電效應的化纖服裝；不得穿有釘鞋。操作人員的服裝若已滲透了氧，則不得進入有明火的場所。
必要時，必須更換衣服或經過充分的吹除，在大氣中至少吹除15min。操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時，應及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加熱。嚴重的凍傷應迅速到醫院治療。
3.2.5 設備定期檢修：貯罐檢修按shs10031-2004 真空粉未絕熱低溫液體槽維護檢修規
程執行。小修：1 年；中修3-6 年；大修：7-10 年。其它項目如下表：
檢修項目及周期見下表
序號檢查項目檢查周期
1 壓力表半年
2 安全閥一年
3 液位計一年
4 閥門及管道半年
5 調節閥一年
6 真空度一年
7 防雷及靜電接地一年
4 應急情況處理措施
4.1 貯罐壓力升高過快：關閉貯罐自增壓入口閥，打開貯罐氣體排放閥，將貯罐壓力表
降到允許的范圍內。如果進行該操作后兩小時內貯罐壓力再次升高，可調節貯罐自增壓調節閥。如果還是不能控制貯罐壓力，立即報告上級領導，通知設備供方。
4.2 貯罐安全閥無法回座或者爆破片爆破：首先打開貯罐氣體排放閥，將貯罐壓力降到允許的范圍內，然后關閉氣體排放閥。將三通手柄緩慢切換到備用安全閥和爆破片的哪一組，立即報告上級領導，通知設備供方。
4.3 氣化器結霜嚴重（結霜面積達到一半）打開另一組備用氣化器進出口閥，關閉結霜嚴重的氣化器進出口閥，同時通過排放閥泄放氣化器內壓力至微壓，然后關閥排放閥。寒冷季節，如二能氣化器均結霜嚴重，可用水沖洗除霜。
4.4 管道內供應氣體的壓力突然升高或降低：首先順時針（調高壓力）或者逆時針（調低壓力）調節調壓閥調節螺母。調節過程中可適當輕輕敲擊閥體，避免機械卡住。設備供氣壓力調節時，必須保證調壓閥的管路暢通，并有氣體流動。若無法消除，立即報告上級領導，通知設備供方。
4.5 管道系統安全閥漏氣不回座：首先檢查系統壓力，如果不在正常范圍內。調解壓力到正常范圍。然后輕輕敲擊閥體，使其回座。如仍不能回座，立即的報告上級領導，通知設備方。
4.6 管道、法蘭或閥門泄露：用扳手對稱擰緊螺栓，削除泄露，若為焊接泄漏，立即報告上級領導，通知設備供方。對于貯罐或氣化器前的低溫閥因填料松而泄漏，適當擰緊螺栓母，消除之。如無法削除，立即報告上級領導，通知設備供方。
4.7容器管路系統有微小泄漏時，應及時檢修處理；有嚴重泄漏時，必須立即報告上級領導，按規定逐漸排放，并應嚴格監護；排放時，人應處在上風向。排放液氧時，液氧波及區內嚴禁明火。容器附近發生火災，若環境溫度有可能加速液體汽化時，可使用冷卻水
噴射到容器外殼上進行降溫。
第3篇 液氧氮泵安全操作規程
1、啟動前，必須確認液氧（液氮）貯槽液位在1000mmh2o以上，現場閥門、壓力表等裝置完好。并充分預冷，盤車檢查；操作閥門要緩慢。
2、運行時，先檢查確認液體槽車罐內無壓力，以及其壓力表和液位計完好、阻火器和接地線已裝設、充裝軟管已連接。
3、運行中，隨時檢查電機端的阻油器是否松動；如有松動，緊急停泵。4、嚴禁超壓運行；不得擅自改動變頻器的設定參數。
5、泵入口過濾器堵塞時，及時停泵復熱，清除雜物。
第4篇 液氧儲存安全操作規程
1、操作人員要熟悉工藝流程、設備及低溫液體方面的知識，應經常檢查壓力表、液位計及各安全裝置，不允許在安全措施不可靠的條件下進行貯存，尤其是要防止閥門被凍結而卡死。
2、充氣密封的氣體應是干燥的氮氣，并保證不能中斷，使其內部壓力保持在0.01mpa以上。
3、嚴禁液儲罐的使用壓力超過設定壓力，應每周化驗液氧中的乙炔含量，超過0.1ppmm時應排放液氧。
4、液氧罐不準充滿，須留有一定的氣體存在空間，因而規定液氧不準超過儲罐幾何容積的95%，不允許液體的液位超過90%。
5、對壓力表、真空計、液位計及報警系統以及安全閥等，均要定期校驗，要求準確、靈敏、可靠、好使，確保安全。
6、汽化器水位不低于規定值，水溫一般控制在60℃左右，汽化器應設出口溫度過低報警、液氧泵連鎖停車保護裝置，確保汽化器出口氧氣溫度高于0℃。
7、設備、管路、閥門凍結時，應用70~80℃的熱氮氣或空氣加熱解凍，嚴禁敲打、火烤或電加熱。
8、防止液氧漏泄凍壞設施，更不要讓低溫液體與皮膚接觸，而引起嚴重凍傷。
9、液氧儲槽及低溫液體管道附近嚴禁高溫、熱源接近，嚴禁易燃易爆物品接近，液氧儲罐半徑30mm內不允許明火或火花，必須用防爆電器。
第5篇 液氧儲罐安全操作規程
一:儲罐操作工藝指標
1．最高工作壓力：0.8mpa；
2．最低工作溫度：-196℃。
二:儲罐進液操作程序
1．準備工作
1.1檢查并確保儲罐壓力指示值正常。
1.2檢查并確保儲罐液位計指示值正常。
1.3檢查并確保儲罐閥門及管線接頭等處沒有泄漏。
2.儲罐首次進液操作(指內筒處于常溫狀態時的充裝)
2.1連接充液軟管、確保全部閥門處于關閉狀態。
2.2開啟儲罐氣體排放閥、液位計均衡閥、液位計氣相閥和液位計液相閥。
2.3開啟罐車排液閥和儲罐充裝管排放閥，吹掃充液軟管及管路。吹掃完畢后，關閉儲罐充裝管排放閥。
2.4開啟儲罐頂部進液閥和增壓器輸出閥，由儲罐頂部充液；頂部進液閥初始度應小些，待管路和內筒逐漸冷卻，內筒有一定液位，壓力較為穩定時，開大頂部進液閥，加大充裝速度。
2.5關閉液位計均衡閥，當液位計顯示有300～500mm液體時，關閉頂部進液閥、增壓器輸出閥，開啟底部進液閥、增壓器輸入閥，改由底部進液充裝。頂部和底部不可同時充裝。
2.6當儲罐液體接近最高允許充裝量時，開啟儲罐溢流閥，當溢流閥噴出液氧時，應立即關閉罐車排液閥、底部進液閥、增壓器輸入閥及溢流閥，停止入液。
2.7開啟儲罐充裝管排放閥，卸去充液軟管的壓力后關閉充裝管排放閥，拆下充液軟管。
3.儲罐補充進液操作程序(指內筒已有低溫液體處于冷態時的充裝)
（補充進液操作程序與首次進液操作基本相同，不同的是內筒已有低溫液化氣體，不需要冷卻內筒，因此，一開始即可開大底部進液閥和增壓器輸入閥，由底部充液。）
4.填寫操作記錄表。
三:儲罐出液操作程序
向泵輸液時，泵與儲罐接泵進液口之間設有一只低溫截止閥，低溫液化氣體通過泵加壓后送入氣化器氣化后充裝氣瓶。
1.準備工作
1.1檢查儲罐壓力指示值是否正常。
1.2檢查儲罐液位計指示值是否正常。
1.3檢查儲罐閥門及管線接頭各處是否泄漏。
2.儲罐出液充裝氣瓶操作程序
2.1開通出液儲罐出液口至液氧泵進口管路的閥門；開通液氧泵出口至灌瓶總管路的閥門。
2.2通知設備操作員啟動液氧泵。
2.3充裝氣瓶結束，通知設備操作員停機。
2.4關閉本作業上述的氣、液相閥門。
3填寫操作記錄表。
四:注意事項
1.閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。
2.操作過程中要經常檢查以下項目：
2.1閥門的是否處于正確的啟閉位置；
2.2壓力表、液位計是否準確，防止液位過低造成抽空。
2.3設備管道、閥門有無泄漏、堵塞；
2.4儲罐安全閥和防爆片是否存在超壓不開啟、不爆破的現象。若存在，應立即校準安全閥和更換防爆片。
3.操作中應避免液氧與皮膚接觸。
4.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
5.儲罐內有壓力時,禁止維修或緊固。需要帶壓操作時，必須制定好安全措施和操作程序。
五:異常情況緊急停車處理程序
1.當儲罐內壓力上升接近最高工作壓力時，應立即打開儲罐氣體排放閥進行卸壓。
2.當出現安全閥起跳不回座或爆破片破裂時，應暫時關閉其根部閥，迅速向上級報告組織搶修。此時，應密切監視儲罐壓力的變化情況，必要時打開氣體排放閥卸壓，待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
六:常見故障及處理方法
| 現 象 | 原 因 | 處 理 方 法 |
| 使用過程中壓力異常升高。 | ①停止使用時，增壓器輸入閥和輸出閥未關嚴。 | ①關嚴增壓器輸入閥和輸出閥。 |
| ②真空度惡化。 | ②測量真空，重新抽真空。 | |
| ③珠光砂未裝實或珠光砂下沉。 | ③補裝珠光砂，重新抽真空。 | |
| ④壓力表指示不準確。 | ④校驗或更換壓力表。 | |
| 液位計指示不準確。 | ①液位計失靈。 | ①檢修液位計或更換液位計。 |
| ②液位計氣相管或液相管滲漏或堵塞。 | ②檢修及疏通。 | |
| ③液位計接頭處泄漏。 | ③檢查并消除泄漏點。 | |
| 儲罐外表結霜或結露。 | ①真空度惡化。 | ①重新抽真空。 |
| ②頂部珠光砂下沉或未裝實。 | ②補裝珠光砂，重新抽真空。 | |
| 儲罐壓力不能維持。 | ①增壓器增壓能力不足。 | ①加大增壓器或強化對流。 |
| ②增壓系統不暢通，可能是增壓器輸入閥和輸出閥關閉；壓力調節閥壓力調得太低。 | ②增壓器輸入閥和輸出閥閥開啟，壓力調節閥調高。 | |
| ③液位太低。 | ③重裝液體。 | |
| ④液體排放過快。 | ④降低液體排放速度或增大增壓器。 |
第6篇 液氧液氮液氬貯槽安全操作規程
一、使用前的準備工作
1.氣密性試驗:貯槽完成安裝,或者內筒恢復常溫后,在充入低溫液體前應進行系統氣密性試驗,試驗壓力為貯槽的最高工作壓力,試驗用氣為無油干燥空氣或干氮氣,試驗時間不得小于4小時。
2.吹除處理:氣密性試驗合格后,需要干燥無油的空氣對貯槽內筒系統進行吹除處理,用以去除潮濕空氣,系統在用干燥空氣或氮氣吹除之后,還應用產品氣體吹除,直到排除氣體純度打到要求為止。
3.閥門儀表的檢查:在充入低溫液體前必須認真檢查閥門是否處于正確的啟閉狀態,儀表指示是否正確否則應予以調整。
二、充液
1.首次充液(指內筒處于熱狀態的充罐),其步驟如下:
a.聯接充液管線;
b.對充液管路進行吹除,在v2、v3開啟前,由液源排出閥向輸液管內放入少量液體外,同時打開e2閥,對其管路進行吹除,以清除管道中潮濕空氣和灰塵雜質;打開e1及mv閥、g閥,并啟動夜面計(全開l1、l3閥關l2閥);
c.打開v2,由上部進行,此時由于內筒處于熱狀態,v2閥開度要小,使管路和內筒逐漸冷卻至所充低溫液體的溫度,待e1穩定排氣時,可開大v2,加快充裝速度;
d.待液位計指示有液體時,打開v3,關閉v2,改上部進液為下部進液;
e.當mv閥噴出液體時,說明已充滿液體應立即關閉v3,停止充液,同時打開e2,排除管路中的殘余氣液;
f.充罐結束,卸下充液線管。
補充充液程序與首次充液基本相同,所不同的是,內筒已有低溫液體,不需要冷卻內筒,因此,吹除管路后即可由v3閥進液。
另外,從壓力角度可以分為無壓充罐和帶壓充罐。
無壓充罐—充罐過程中,e1始終開啟,使內筒和大氣相通,因此叫無壓充罐。
帶壓充罐—充罐過程中,e1關閉,槽內壓力高于大氣壓力,因此叫帶壓充罐,帶壓充罐時內筒壓力不得高于該貯槽最高工作壓力。
首次充液均采用常壓充罐,補充充液可以采用帶壓充罐;
液位高度直接顯示在液體計上,需顯示容積(單位:m)按一下“液體容積”鍵即可。
三、增壓
1.關閉e1閥;
2.確定v4閥已經全開。
3.緩慢打開v1閥,使液體進入增壓汽化。
4.排液速度較快,內筒壓力下降,可開大v1閥。
5.當不需要穩定內筒或停止向外供液時,應關閉v1閥。
由于貯槽設置有a閥,在整個增壓過程,貯槽會自動保持壓力的穩定,在第一次增壓時,應調整a閥的啟閉壓力,使之達到工作要求,a閥的關閉壓力應等于需要的工作壓力,壓緊上部調節螺栓,為提高開啟壓力,反之降低開啟壓力。
四、排液
排液有兩種方式:
1、向汽化器排液。
當貯槽內壓力達到要求后,即可打開v5閥向外供應液體。
2、自液體進出閥(v3)排液。
五、貯存
液體貯存分為常壓貯存和帶壓貯存兩種方式
1、常壓貯存
常壓貯存過程中,f1閥始終開啟,讓自然蒸發氣體,因此閥排至大氣,貯嘈壓力不至于升高。
2、帶壓貯存
帶壓貯存過程中,f1閥關閉,由于自然蒸發的氣體留在槽內,內筒壓力將逐漸升高,此時液位計、壓力表應投入運行,當內筒壓力打到工作壓力時應立即打開f1閥泄壓。
當長期貯存液體時,在貯存期間(無論何種貯存方式)應定期對液體中的碳氫化合物進行分析檢查,以免引起意外事故,主要檢查其乙炔濃度不得超過0.5ppm.否則應將槽內液體排盡或者補充液氬,使貯糟乙炔含量小于0.5ppm.。
六.維護
1.絕熱性能保護
對于低溫液體貯運設備重要要求之一,是要有良好的絕熱性能,蒸發率要小,而真空度的好壞又是絕熱性能的關鍵,珠光砂在常溫常壓下的熱系數為0.5mm2k,而真空主在66.7—1.33pa范圍內導熱系數卻是0.0026w/m2k.由此可見,在其他條件(因傳量q=kf)相同的條件下夾層有滿意的真空度,傳入熱量相差20倍.。
貯槽真空一旦被破壞,就無法貯存低溫液體.因此應特別注意槽的真空度,貯槽的外筒防爆裝置和抽空閥是直接接通真空夾層的,在夾層真空度沒有被破壞時,或不需要補充珠光砂重抽真空時,不得拆弄該裝置,抽空閥設備出廠時做鉛封,說明不得任意搬動,否則將破壞其貯槽真空度。.
低溫槽的外殼屬于外壓容積,外殼承受著大氣壓力,嚴禁敲打碰撞免于外殼受到損壞,也不得處于50℃的環境之中,影響真空度,降低絕熱效果。..
2.真空檢查及再抽真空
貯液槽的真空度半年檢查一次.要測量時,只要將金屬熱偶規管上的護蓋擰下,插入熱偶真空計的插頭,即可明知夾層真空度具體操作按真空計的使用說明書進行。.
貯槽使用幾年后,真空度可能降低到66.7pa以下,需要重抽真空,提高絕熱性能重抽真空以前應將槽內液體排盡,并用80—100℃的干燥無油空氣或氮氣加溫吹除直至常溫,接好真空管道,首先開泵抽出管中濕空氣,然后打開真空閥進行抽空。.
3.正常檢查
a.閥門是否處于正確啟閉位置;
b.壓力表、液體計是否準確可靠;
c.設備管道、閥門有無泄漏、堵塞現象;
d.按規定對安全閥定期檢校。
第7篇 液氧汽車罐車卸車安全操作規程
1.卸車前檢查和準備工作
(1)引導罐車到指定位置停車,給車輪墊上防滑塊。
(2)接好靜電接地線。
(3)檢查罐車內介質是否與儲罐的介質相符合,質量是否符合要求。
(4)檢查罐車與儲罐的壓力是否正常。
(5)檢查儲罐的儲液量是否在允許充裝量范圍內,液位計指示是否正常。
(6)檢查罐車與儲罐安全附件是否完好,消防器材是否在有效期內。
(7)檢查罐車與儲罐外觀是否有結霜、腐蝕、凹凸不平等現象。
(8)檢查罐車和司機的證件是否齊全并在有效期內。
(9)檢查卸車工具是否合格
a) 裝卸軟管的材料應與充裝介質相容,能夠滿足低溫性能要求。接觸液氧的裝卸軟管內表面已進行脫脂處理和有防止油脂污染措施。
b)有裝卸軟管公稱壓力不小于裝卸系統工作壓力2倍(即1.6mpa),其最小爆破壓力大于4倍公稱壓力(即6.4mpa)的見證資料。
c)有裝卸軟管每半年進行一次水壓試驗,試驗壓力為1.5倍公稱壓力(即2.4mpa),并有試驗結果記錄和試驗人員簽字的見證資料。
d)有標志裝卸軟管開始使用日期和使用年限的見證資料。
(10)上述檢查確認無異后,操作員穿戴好防護用品,準備卸車。
2.卸車程序
(1)聯接罐車與儲罐的卸液金屬軟管。
(2)開啟罐車出液閥和管道排放閥,吹掃卸液軟管及管路。
(3)吹掃后,關閉充裝管道排放閥,開啟輸出閥與增壓器輸出閥,由頂部充液。
(4)充裝過程中,注意觀察液位對照表。接近充滿時,開啟溢流閥,該閥噴出液體時表明儲罐已充滿額定容量,應立即關閉罐車排液閥、充裝閥和輸入閥及回流閥,停止充液。
(5)開啟罐車充裝管道上的排放閥,卸去軟管的壓力后關閉充裝管道排放閥,然后,拆下卸液軟管。
3.卸車后檢查
(1)檢查罐車和儲罐的壓力是否正常,對罐車進行稱重計量,核定所卸介質的重量。
(2)檢查各密封面有無泄漏。
(3)檢查罐車和儲罐充裝裝置所有聯接件是否分離。
(4)檢查罐車和儲罐有無其它異常。
4.巡回檢查
(1)檢查充裝裝置有無異常,有無泄漏。
(2)檢查充裝過程中罐車與儲罐的壓力和安全裝置是否正常。
5.異常情況緊急停車處理程序
(1)發現異常情況需緊急停車(停止裝車與卸車),在確認安全的前提下,把車輛移動到空曠的地方。
(2)認真檢查罐車與儲罐發生異常情況的部位。
(3)當無法有效控制和處理時,應及時撥打報警求助電話,同時,立起警示牌禁止其它車輛和人員靠近,等待救援。
6.注意事項
(1)必須由經培訓合格的特種設備操作員對罐車卸車進行操作。
(2)充裝過程中禁止無關人員靠近。
(3)公司的立式儲罐,只能從頂部充裝或從底部進行充裝,不允許同時進行充裝。
