第1篇 二氧化碳系統安全管理規定
1 目的
進一步明確二氧化碳系統的檢驗、保養要求及二氧焊機進出艙要求,使其規范管理,確保安全生產。
2 適用范圍
適用于公司范圍內二氧化碳系統的安全管理。
3 定義
二氧化碳系統:包括二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包、二氧氣瓶、二氧焊機。
4 職責
4.1 設備動力部負責對二氧化碳主管路、碼頭氣包的巡檢、維護工作,確保供氣系統正常運行。
4.2 船體一車間氣站負責安裝臨時管路、分氣包,檢查臨時供氣管路、上船分氣包、軟管是否符合使用安全要求,及時處理泄漏等情況。
4.3 船電車間設備組負責二氧焊機發放時的完好性,對報修的設備進行及時修理,對二氧焊機的保養負責,負責及時更換二氧焊機的供氣管。
4.4 各二氧焊機使用隊伍負責焊機日常的檢驗工作,發現問題及時反饋給船電車間設備組,確保焊機使用時的完好性。
5 管理要求
5.1 二氧化碳系統顏色標識要求
二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包及二氧焊機的供氣管全部為黃色。
5.2 巡檢、維護要求
5.2.1 設備動力部安排專人每周進行一次主管路、每兩天進行一次碼頭氣包的檢驗工作,在每半年進行一次主管路的常規保養工作,并做好相應記錄。點檢卡(見附件1)需掛氣包箱內,當日檢查合格后使用打孔鉗在點檢卡上打孔。
5.2.2 在需進入廊道內檢查或保養必須實行雙人制,進入前必須進行測氧測爆符合要求后方可作業。
5.2.3 船體一車間安排專人每天進行一次臨時供氣管路、上船分氣包、軟管的日常檢驗工作,每兩個月進行一次軟管的檢驗工作,并做好相關記錄。點檢卡(見附件2)需掛分氣包上,當日檢查合格后使用打孔鉗在點檢卡上打孔。
5.3 施工人員使用焊機前檢查要求
5.3.1 各施工人員在使用二氧焊機前必須進行檢查,一旦發現問題需立即上報船電車間設備組,設備組應立即安排專人進行維修。
5.3.2 檢查要點:
a) 檢查電源線有無破損;地線接地是否可靠;導電嘴是否良好;送絲機構是否正常;極性是否選擇正確。
b) 檢查保護氣體氣路系統包括氣瓶、預熱器、干燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計。使用前檢查各部連接處是否漏氣,氣體是否暢通和均勻噴出。
c) 檢查氣管是否有泄漏或破損情況。
5.4 二氧氣瓶的管理要求
5.4.1 在現場使用的氣瓶必須進行有效固定、嚴禁散放,以預防傾倒事故的發生。
5.4.2 使用的氣瓶不能接近熱源,露天使用特別是夏季使用要有降溫措施,避免氣瓶超壓爆炸。
5.5 二氧焊機的進出艙要求
5.5.1 施工隊伍需使用二氧焊機進艙作業前,必須填寫《密閉艙室二氧焊機使用申請表》(見附件3)進行書面申請,經工程主管、安全主管審批后后方可施工。
5.5.2 施工人員向艙內溜放二氧焊機時,下方必須有專人進行監護或有人接應。
5.5.3 中午工作結束后二氧焊機可以不出艙,必須保證關閉電源、拔下氣源,晚上工作結束后二氧焊機必須出艙。
5.6 其他要求
5.6.1 在進行二氧化碳氣體保護焊接時,為防止二氧化碳往低處流動沉積,應提前封閉雙層底等入口處,無法封閉的,必須確保有風袖在雙層底等內進行有效通風。
6 發文部門與生效日期
本制度由安監部制定并負責解釋,于2007年5月20日起開始實施。
7 附件
附件1:《碼頭二氧化碳氣包點檢卡》
附件2:《二氧化碳分氣包點檢卡》
附件3:《密閉艙室二氧焊機使用申請表》
第2篇 船舶二氧化碳系統施工安全管理規定
為了確保在修船舶在進行二氧化碳系統維修和二氧化碳集控室相關工程修理過程中的安全，嚴防各類意外事故的發生，特制定本規定：
一、工程主管在接到二氧化碳系統或二氧化碳集控室相關修理項目時，應填寫《二氧化碳間作業審批證書》，涉及機電項目的由機電主管負責申請，船體項目的由船體主管負責申請。
二、總管接到申請后，會同船方、安全主管、工程主管核實施工內容，在作業時間要求船方打開二氧化碳室門，并要求船方指派專人進行監護。
三、安全主管在接到項目申請單后，應通知機電主管及機艙內其他作業的工程主管，由機電主管負責通知機艙內的作業人員和船方人員，其他工程主管通知所管轄的作業人員，進行相關注意事項的告知。
四、安全主管須在施工的二氧化碳室內懸掛“請勿亂動開關”的標識，進入二氧化碳室進行二氧化碳系統維修的人員不準隨便亂動系統設施。
五、施工單位在完成各項審批手續后，應在規定的時間內進行作業，并在當天施工結束后通知工程主管、安全主管鎖好二氧化碳室門。如第二班須繼續施工，應遵循同樣的申請、審批和作業程序。
六、檢修人員必須具有三年以上的鉗工工齡，且經過專業安全技術教育和操作規程教育。
七、施工帶班必須與船方、工程主管、安全主管密切配合、及時溝通，嚴格在規定的時間內開啟和關閉（上鎖）控制室門。
八、二氧化碳系統修理和氣瓶拆裝中，作業人員必須事先對控制系統的操作機構、氣控施放總閥和控制瓶進行檢查，并采取如下防護措施，經過安全主管和船方認可后方可施工。
（一）氣瓶施放總閥必須處于關閉狀態；
（二）應先把控制鋼索由反方向進行固定；
（三）系統控制瓶啟動手柄必須拆除，使啟動手柄與瓶頭的工作片閘刀桿進行物理隔斷，并掛牌告示；
（四）搬放氣瓶時嚴禁觸動氣瓶閥，應輕移輕放。
九、拆裝二氧化碳鋼瓶的相關規定：
（一）二氧化碳氣瓶在吊運前應采取防震防撞措施，包括：旋緊氣瓶瓶帽，橫放在吊盤中，氣瓶頭部應朝一個方向，高度不能超過兩層，并妥善固定，防止氣瓶左右滾動和前后竄動。
（二）在搬運時應輕裝、輕卸，禁止拋、滑或碰擊，嚴禁將氣瓶從高處摔下或向下滑滾。
（三）夏季氣溫30℃以上時，在上午10:00—下午4:00期間二氧化碳氣瓶不得露天放置，防止氣瓶因爆曬引起爆炸或氣瓶安全閥片釋放導致氣瓶高速竄動、旋轉而造成發生擊傷人員和機損事故。
附件：二氧化碳間作業審批證書
附件：
二氧化碳間作業審批證書
船名： 申請單位： 申請時間： 年 月 日
作業班組
作業負責人
作業部位
現場監護人
作業時間
自月日時至月日時
作業審批前必須落實的安全措施
1、所有進入二氧化碳間內的作業人員名單已經確定。
2、被允許進入二氧化碳間內的作業人員已經接受過安全交底并明確要求，已被警告不能觸動任何開關。
3、現場已經懸掛“請勿亂動開關”的警示牌。
4、現場安全監護人和監護措施已經落實。
有效期
自月日時至月日時
申請者
工程主管
簽批者
總管
審批者
安全主管
備注
交底
1、所有施工人員都應明確二氧化碳一旦被誤操作，可能灌入機艙、貨艙等區域，以致造成人員窒息死亡。
注：1、此表一式四份，第一聯為安全主管存檔，第二聯由施工人員保存至施工結束備查，第三聯現場懸掛，第四聯由總管存檔。
2、此表由工程主管申請，經總管驗證簽批、安全主管檢查審批簽字后生效。
