第1篇 模板支架安全管理三大紀律、八項規定
近年來，全國建設工程項目在施工過程中相續發生多起模板支架坍塌的安全事故，造成重大的人身傷亡和財產損失，為加強安全生產管理，有效控制模板支架施工安全，降低模板支架安全事故風險，公司特制定模板支架安全管理“三大紀律、八項規定”。
一、 三大紀律
1、 方案
模板支架搭設應編制專項施工方案，結構設計計算時鋼管壁厚應按進場尺寸進行驗算，并按要求進行審核、審批。模板支架超過一定規模時，專項施工方案應按規定組織專家論證。支架搭設、拆除前應進行交底，并保留交底記錄。
2、 驗收
支架搭設完畢應由生產經理組織，工程部、技術部、安全部棟號長參與驗收，驗收內容應根據方案要求量化，并經責任人簽字確認。危險性較大的需報二級機構進行驗收。
3、 處罰
公司、二級機構檢查時對模板支架存在安全隱患，采取局部停工，并以“隱患即事故”的原則進行處罰。
二、 八項規定
1、 基礎
支架立桿基礎應堅實、平整，對素土應夯實、硬化，承載力符合設計要求。
2、 立桿
梁兩側立桿離開梁邊不超過250mm，梁底處應設置防滑扣件。立桿伸出頂層水平桿的自由高度不應大于500mm（其中可調頂托自由高度不應大于200mm）。立桿嚴禁搭接接長、嚴禁單獨設置須與架體連成整體。
3、 步距
步距須小于1.5米。
4、 掃地桿
掃地桿應縱橫向連續設置。
5、 剪刀撐
立桿高度超過4m時，應按要求設置剪刀撐。
6、 邊梁構造
邊梁的外支撐斜立桿，除正常水平桿連接外，在兩道水平桿之間應增加一道水平桿，向內連接兩根立桿。
7、 扣件緊固力矩
扣件緊固力矩不應小于40n?m，且不應大于65n?m。危險性較大的梁底扣件緊固力矩必須100%檢查。
8、 施工安全
澆筑混凝土時，嚴禁在架體下通行、休息、值班，加固時必須停止澆筑。
第2篇 某支架搭設安全管理措施
支架搭設安全管理措施
(1)支架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(gb5036)考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。
(2)搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
(3)支架的構配件質量與搭設質量,應按《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》第3章的規定進行檢查驗收,合格后方準使用。
(4)作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;嚴禁懸掛起重設備。
(5)當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施,并應掃除積雪。
(6)腳手架的安全檢查與維護,應按《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》第9.1-9.8條的規定進行。安全網應按有關規定搭設或拆除。
(7)在支架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿;
(8)不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業,否則應采取安全措施,并報監理工程師批準。
(9)支架外側應有防止墜物傷人的防護措施:掛安全網或設置硬質安全防護板。
(10)在腳手架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。
(11)工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等,應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》(jgj461)的有關規定執行。
(12)搭拆支架時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。
第3篇 模板支架施工重大危險源識別及安全管理措施
(一)重大危險源辨識
本模板工程涵蓋了鋼筋、混凝土、模板等工程,施工過程中存在的主要危險源有以下幾點:
1、機械傷害
形成原因:木工棚、機械缺陷誤操作,防護不到位
應采取的控制措施:
(1)設專人負責,按規范操作經常檢查電鋸、電刨等的防護罩,分料器、推料器等設施,確保安全有效。
(2)停機時要拉閘、斷電、上鎖。
2、觸電
形成原因:漏電開關失效,違規接送電源。
應采取的控制措施:
(1)機械設備必須做到'一機一閘一漏電'。
(2)按、拆電源應由專業電工操作。
(3)漏電開關等必須靈敏有效。
(4)現場電纜布設規范。
(5)設備必須使用按扭開關嚴禁使用倒順開關。
3、火災
形成原因:明火。
應采取的控制措施:
(1)嚴禁煙火;
(2)嚴禁存放易燃易爆物品;
(3)操作間必須配齊消防器材。
4、物體打擊
形成原因:模板搬運違章作業、支模設施設備缺陷。
應采取的控制措施:
(1)輕拿慢放,規范作業,注意安全。
(2)應經常檢查所用工具,確保安全有效。
5、高處墜落
形成原因:高處支模防護不到位。
應采取的控制措施:腳手架作業面應采取鋪板或平掛安全網等防護措施,且工人應規范操作,勿猛拉猛撬。
6、坍塌
形成原因:木料等堆放不規范,支撐體系基礎不滿足受力要求。
應采取的控制措施:
(1)應分散放料,并嚴格控制堆放高度,嚴禁超過規定載荷。
(2)基礎符合設計要求,達到設計的承載力,檢測條件缺乏的情況下,可做堆載實驗。
7、起重傷害
形成原因:模板等吊運不規范。
應采取的控制措施:
(1)吊裝時應把吊物綁牢固。
(2)信號工及吊裝司機必須持證上崗,密切配合,嚴格遵守'十不吊'規定。
(3)被吊物嚴禁從人上方通過,人員嚴禁在被吊物下方停留。
(4)經常檢查吊索具,并且保持安全有效。
(5)遇有6級以上強風、大雨、大霧等天氣嚴禁吊物。
(6)整個預防措施過程都比必須安排有專門人員進行監控。
8、其他傷害:
形成原因:支拆模環境不良
應采取的控制措施:應把所有拆下木料上的釘子去除或砸平。
(二)安全管理措施
1、應遵守高處作業安全技術規范的有關規定。
2、模板及其支撐系統在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時設施。施工現場應搭設工作梯,工作人員不得爬模上下。
3、登高作業時,各種配件應放在工具箱或工具袋中嚴禁放在模板或腳手架上,各種工具應系掛在操作人員身上或放在工具袋中,不得吊落。
4、裝拆模板時,上下要有人接應,隨拆隨運,并應把活動的部件固定牢靠,嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。
5、裝拆模板時,必須搭設腳手架。裝拆施工時,除操作人員外,下面不得站人。高處作業時,操作人員要扣上安全帶。
6、安裝墻、柱模板時,要隨時支設固定,防止傾覆。
7、對于預拼模板,當垂直吊運時,應采取兩個以上的吊點,水平吊運應采取四個吊點。吊點要合理布置。
8、對于預拼模板應整體拆除。拆除時,先掛好吊索,然后拆除支撐及拼裝兩片模板的配件,待模板離開結構表面再起吊。起吊時,下面不準站人。
9、在支撐搭設、拆除和澆筑混凝土時,無關人員不得進入支模底下,應在適當位置掛設警示標志,并指定專人監護。
10、在架空輸電線路下安裝板時,應停電作業。當不能停電時,應有隔離防護措施。
11、搭設應由專業持證人員安裝;安全責任人應向作業人員進行安全技術交底,并做好記錄及簽證。
12、模板拆除時,混凝土強度必須達到規定的要求,嚴禁混凝土未達到設計強度的規定要求時拆除模板。
第4篇 滿堂支架安全關鍵控制點管理要求
項目名稱:湖南省龍永至永順高速公路第十三合同段監理單位:武漢路橋建筑工程監理有限公司施工單位:中交一公局第五工程有限公司
施工樁號:lk35+847.77工程名稱:現澆箱梁橋分項工程開工時間:2023年7月1日
項目
關鍵控制點
責任人
備注
施工單位
監理單位
建設單位
滿堂式支架施工作業
1
支架需經過專門設計,并經施工單位(企業)技術負責人審核后報監理處長批準。
總工程師
監理處長
總監
2
支架搭設前對所有材料(鋼管、扣件等)進行驗收。
橋梁工程師
橋梁專監
3
支架底部地基承載力達到設計要求,嚴禁被水侵泡。
橋梁工程師
橋梁專監
4
支架搭設后按規定進行預壓。
橋梁工程師
橋梁專監
橋梁工程師
5
設通行孔道時,在其頂部設置防護棚,并經施工單位設計確定。
橋梁工程師
橋梁專監
橋梁工程師
6
預壓和施工中,安排專人檢查支架和模板。
專職安全員
旁站監理員
安全專干
7
支架卸落按照卸落程序完成,嚴禁提前卸落。
橋梁工程師
橋梁專監
橋梁工程師
填表說明:1、責任人在對應的崗位人員欄中進行檢查簽名,并注明日期
2、本表一式三份,原件由施工單位保存,分別由施工、監理、建設單位的專職安全人員歸檔管理,并按照監理對施工單位核實 、建設對監理
單位核實的要求簽字。
3、此管理要求將列入工程交工驗收資料內容,并作為項目目標考核的重要依據。
第5篇 模板支架施工重大危險源識別安全管理措施
模板支架施工重大危險源識別及安全管理措施
(一)重大危險源辨識
本模板工程涵蓋了鋼筋、混凝土、模板等工程,施工過程中存在的主要危險源有以下幾點:
1、機械傷害
形成原因:木工棚、機械缺陷誤操作,防護不到位
應采取的控制措施:
(1)設專人負責,按規范操作經常檢查電鋸、電刨等的防護罩,分料器、推料器等設施,確保安全有效。
(2)停機時要拉閘、斷電、上鎖。
2、觸電
形成原因:漏電開關失效,違規接送電源。
應采取的控制措施:
(1)機械設備必須做到'一機一閘一漏電'。
(2)按、拆電源應由專業電工操作。
(3)漏電開關等必須靈敏有效。
(4)現場電纜布設規范。
(5)設備必須使用按扭開關嚴禁使用倒順開關。
3、火災
形成原因:明火。
應采取的控制措施:
(1)嚴禁煙火;
(2)嚴禁存放易燃易爆物品;
(3)操作間必須配齊消防器材。
4、物體打擊
形成原因:模板搬運違章作業、支模設施設備缺陷。
應采取的控制措施:
(1)輕拿慢放,規范作業,注意安全。
(2)應經常檢查所用工具,確保安全有效。
5、高處墜落
形成原因:高處支模防護不到位。
應采取的控制措施:腳手架作業面應采取鋪板或平掛安全網等防護措施,且工人應規范操作,勿猛拉猛撬。
6、坍塌
形成原因:木料等堆放不規范,支撐體系基礎不滿足受力要求。
應采取的控制措施:
(1)應分散放料,并嚴格控制堆放高度,嚴禁超過規定載荷。
(2)基礎符合設計要求,達到設計的承載力,檢測條件缺乏的情況下,可做堆載實驗。
7、起重傷害
形成原因:模板等吊運不規范。
應采取的控制措施:
(1)吊裝時應把吊物綁牢固。
(2)信號工及吊裝司機必須持證上崗,密切配合,嚴格遵守'十不吊'規定。
(3)被吊物嚴禁從人上方通過,人員嚴禁在被吊物下方停留。
(4)經常檢查吊索具,并且保持安全有效。
(5)遇有6級以上強風、大雨、大霧等天氣嚴禁吊物。
(6)整個預防措施過程都比必須安排有專門人員進行監控。
8、其他傷害:
形成原因:支拆模環境不良
應采取的控制措施:應把所有拆下木料上的釘子去除或砸平。
(二)安全管理措施
1、應遵守高處作業安全技術規范的有關規定。
2、模板及其支撐系統在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時設施。施工現場應搭設工作梯,工作人員不得爬模上下。
3、登高作業時,各種配件應放在工具箱或工具袋中嚴禁放在模板或腳手架上,各種工具應系掛在操作人員身上或放在工具袋中,不得吊落。
4、裝拆模板時,上下要有人接應,隨拆隨運,并應把活動的部件固定牢靠,嚴禁堆放在腳手板上和拋擲。
5、裝拆模板時,必須搭設腳手架。裝拆施工時,除操作人員外,下面不得站人。高處作業時,操作人員要扣上安全帶。
6、安裝墻、柱模板時,要隨時支設固定,防止傾覆。
7、對于預拼模板,當垂直吊運時,應采取兩個以上的吊點,水平吊運應采取四個吊點。吊點要合理布置。
8、對于預拼模板應整體拆除。拆除時,先掛好吊索,然后拆除支撐及拼裝兩片模板的配件,待模板離開結構表面再起吊。起吊時,下面不準站人。
9、在支撐搭設、拆除和澆筑混凝土時,無關人員不得進入支模底下,應在適當位置掛設警示標志,并指定專人監護。
10、在架空輸電線路下安裝板時,應停電作業。當不能停電時,應有隔離防護措施。
11、搭設應由專業持證人員安裝;安全責任人應向作業人員進行安全技術交底,并做好記錄及簽證。
12、模板拆除時,混凝土強度必須達到規定的要求,嚴禁混凝土未達到設計強度的規定要求時拆除模板。
第6篇 支架搭設安全管理措施
(1)支架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(gb5036)考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。
(2)搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
(3)支架的構配件質量與搭設質量,應按《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》第3章的規定進行檢查驗收,合格后方準使用。
(4)作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;嚴禁懸掛起重設備。
(5)當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施,并應掃除積雪。
(6)腳手架的安全檢查與維護,應按《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》第9.1-9.8條的規定進行。安全網應按有關規定搭設或拆除。
(7)在支架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿;
(8)不得在支架基礎及其鄰近處進行挖掘作業,否則應采取安全措施,并報監理工程師批準。
(9)支架外側應有防止墜物傷人的防護措施:掛安全網或設置硬質安全防護板。
(10)在腳手架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。
(11)工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等,應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》(jgj461)的有關規定執行。
(12)搭拆支架時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。
