第1篇 土方開挖施工安全管理規范
1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據,良好的施工質量外,還應派專人進行基坑監測,出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩定性,在雨后要仔細觀察土壤情況,如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象,要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1m范圍內嚴禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設防護欄(單排),1.2m高,刷黃黑相間警告色。
5、現場應保證足夠照明?，F場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育,做好技術交底和安全交底。
7、施工前應查明現場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1m范圍內進行作業。
8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時,必須停止機械回轉,機上、機下人員應密切配合。
9、反鏟作業時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉、行走等動作。
11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。
12、本設計按地面施工荷載20kpa設計,施工中應嚴格控制地面超載,特殊情況應及時與設計人員聯系
13、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。
第2篇 土方開挖施工安全管理措施
土方開挖施工安全管理
1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據,良好的施工質量外,還應派專人進行基坑監測,出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩定性,在雨后要仔細觀察土壤情況,如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象,要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1m范圍內嚴禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設防護欄(單排),1.2m高,刷黃黑相間警告色。
5、現場應保證足夠照明?，F場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育,做好技術交底和安全交底。
7、施工前應查明現場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1m范圍內進行作業。
8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時,必須停止機械回轉,機上、機下人員應密切配合。
9、反鏟作業時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉、行走等動作。
11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。
12、本設計按地面施工荷載20kpa設計,施工中應嚴格控制地面超載,特殊情況應及時與設計人員聯系
13、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。
第3篇 土方開挖施工安全管理
1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情況,如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1m范圍內嚴禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2m高，刷黃黑相間警告色。
5、現場應保證足夠照明。現場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。
7、施工前應查明現場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1m范圍內進行作業。
8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。
9、反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。
11、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。
12、本設計按地面施工荷載20kpa設計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情況應及時與設計人員聯系
13、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。
